檢查井基礎(chǔ)混凝土未與管道砼基礎(chǔ)整體澆筑，容易缺乏整體承載能力，會發(fā)生不均勻下沉，造成井墻掰裂。所以施工時在安排測設(shè)管道平基混凝土的中線和高程時，應(yīng)安排測設(shè)檢查井混凝土基礎(chǔ)位置，使檢查井基礎(chǔ)與平基混凝土同步進(jìn)行澆筑。清水墻勾縫不平整，一方面影響外觀質(zhì)量，更主要的是影響墻體結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度和保護(hù)清水墻面的完整性。
路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達(dá)到一定的強(qiáng)度，否則在上部長時間動荷載的作用下 ，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉，檢查井出現(xiàn)凹陷，路面不平整。施工工藝是檢查井質(zhì)量控制消除病害的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著檢查井的使用效果。
在檢查井地基整平壓實(shí)及混凝土底板澆筑過程中，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，若在雨季等雨水不可避免的條件下施工時應(yīng)在基礎(chǔ)以外設(shè)置排水溝及集水井，及時排水，保證施工質(zhì)量。若條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮采用預(yù)制混凝土檢查井，其能有效減少施工周期，并提供高強(qiáng)度的井身結(jié)構(gòu)，施工時隨路基的填筑不斷加高直至設(shè)計高程；若采用磚砌工藝，砌筑前先將磚充分潤濕，砂漿標(biāo)號不低于M7.5，每層磚的砌筑砂漿應(yīng)填充飽滿，檢查井高度以道路基層底部高程為準(zhǔn)。
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