目前國內(nèi)絕大多數(shù)城市的管道檢查井采用現(xiàn)場砌筑方式設(shè)置,這樣的施工具有工藝落后、施工機械化程度低、施工周期長、道路交通安全影響大、結(jié)構(gòu)強度低、耐久性差等顯著特點。采用混凝土砌塊式,下部現(xiàn)澆與上部拼裝結(jié)合式、下部磚砌上部拼裝結(jié)合式和預(yù)制裝配式的混凝土檢查井,其中以預(yù)制裝配式應(yīng)用為廣泛,其結(jié)構(gòu)主要由井蓋、井口環(huán),井口調(diào)節(jié)環(huán)、井室等 4 個部分組成。





其抗彎拉強度、開裂強度等都得到了很大的提高,同時可以減小裂縫寬度。強度要比同配比下的普通混凝土檢查井蓋提高了30%以上,各項性能接近了鑄鐵檢查井蓋。制作成本低、回收價值小、防盜等優(yōu)勢。它明顯的缺陷是笨重、開肩困難、承載能力不夠。再生樹脂復(fù)合材料檢查井蓋是以粉煤灰和廢塑料為原料,在熔融狀態(tài)下混煉、通過壓制成型的合成樹脂基復(fù)合材料制品。
很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后,參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度,使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計標(biāo)高不協(xié)調(diào),檢查井蓋高出或低于路面,在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降?;炷吝_到設(shè)計強度所需時間都在28d以上,若工期安排不合理,在混凝土強度還未形成前就進行碾壓,極易造成施工期間的破壞;另一方面養(yǎng)護時間達不到要求,施工單位為避免重夯造成井身變形 ,不敢對井周回填土進行較強夯實。